世纪九十年代初,潍坊北港(央子港)因航道淤积,亟需疏浚。经交通运输部天津水运工程科学研究所对水文、气象、泥沙、潮汐、波浪、冰况、底质和地貌进行连续观测,建立物理模型,根据自然条件分析,认为潍坊沿海具备建设大中型港口的条件,遂由航道清淤转为改扩建港口,并展开工程可行性研究论证等前期工作。1993年5月31日,潍坊港建设指挥部正式成立,潍坊港建设的序幕由此徐徐拉开……

1996年5月,潍坊港二期扩建工程正式开工。6月10日,潍坊港二期扩建工程引堤工程举行奠基仪式。

1998年10月21日,潍坊港扩建工程正式通航,标志着潍坊港工作重心由建设转向经营。

2001年9月11日,潍坊港港口货物吞吐量首次突破100万吨。

2009年4月17日,潍坊港一类口岸对外开放顺利通过国家验收。依照交通运输部发布公告,潍坊港于7月28日正式实施对外开放,成为全国“十一五”期间首家由二类口岸晋升一类对外开放港口。

2012年1月,《潍坊港总体规划》经山东省人民政府正式批复实施。

2013年:

4月3日,潍坊市人民政府、山东高速集团、国家开发银行山东省分行三方签约合作建设开发潍坊港。

5月13日,山东港口潍坊港项目建设指挥部成立。

2014年:

3月6日,潍坊港有限责任公司、森达美港有限公司、山东高速物流有限公司三方举行股东签约仪式,正式组建潍坊港务有限公司并挂牌运营,作为主体建设维护航道、锚地等码头基础性设施。

4月10日,潍坊港务有限公司成立暨潍坊港五万吨级航道工程开工仪式在山东港口潍坊港建设指挥部举行,标志着5万吨级航道疏浚一期工程暨3.5万吨级航道工程正式开工建设。

12月23日,鲁辽甩挂运输大通道首航,这条“黄金水道”的正式贯通,标志着我国有了首条海上绿色货滚甩挂运输通道。潍坊、营口因此成为我国“一带一路”的重要节点。

2015年:

4月8日,潍坊滨海经济技术开发管委会与山东高速交通物流投资有限公司签署《山东高速潍坊港临港物流产业园投资开发建设协议》。

8月21日,作为客货滚装航线开通的配套工程--潍坊港综合客运枢纽项目开工建设。

9月25日,潍坊市委市政府以增资扩股方式在潍坊港有限责任公司基础上组建成立潍坊港集团有限公司。

12月24日,潍坊港疏港铁路项目开工建设。

2016年:

5月31日,时任山东省副省长夏耕调研山东港口潍坊港,时任潍坊市市长刘曙光陪同调研。

12月10日,鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道“潍营”号首航。

2017年:

2月12日,潍坊港航运服务中心项目正式开工。

4月6日,山东港口潍坊港第一批门机设备运达潍坊港并进行安装。

6月22日,潍坊港集中查验中心H986项目(大型集装箱检查设备)顺利通过海关总署、济南海关验收。潍坊港成为济南关区第一个、山东省第四个拥有大型集装箱检查设备的港口。

11月9日,新海欣号集装箱货船、潍营号甩挂运输船、宏伟6号散货船顺利靠泊山东港口潍坊港中港区的18号至21号泊位,现场举行开港暨合资合作项目签约仪式,山东港口潍坊港开港。

2018年:

3月24日,“鹏鹭”18轮顺利靠泊山东港口潍坊港,标志着山东港口潍坊港正式投产试运营。

3月28日,山东渤海湾港口集团成立。

9月19日,山东港口潍坊港成功接卸超长、超重的石化塔器大型重件设备,其中一件即重达443吨,打破了潍坊地区港口无法装卸大型设备的历史。

12月23日,山东港口潍坊港投资建设的潍坊港中港区#18—#21泊位竣工验收。

2019年:

3月13日,山东港口潍坊港第一条集装箱内贸干线“潍坊-虎门”航线开通。

7月25日,潍坊港集团、潍坊交投公司股权划转至山东渤海湾港口集团。

8月6日,山东省港口集团成立。

10月14日,山东省港口集团在山东港口潍坊港新增“潍坊—青岛”“潍坊—威海”两条集装箱航线。

11月13日,潍坊港集团与潍坊交投公司合署办公,山东港口潍坊港实施一体化运营。

12月19日,山东港口潍坊港生产指挥中心成立,山东港口潍坊港“六项体制”改革全面启动。

2020年:

2月2日,散货船舶“林海1”,装船数21687.8吨,作业时长:11.75小时,工业盐作业效率1845.77吨/小时,创历史新高。

3月1日,散货船舶“中洋海”,卸船数20042吨,作业时长:20.67小时,煤炭作业效率969.76吨/小时,创历史新高。

3月31日,推动签署《潍坊港集团有限公司公用资产无偿划转协议》,推动公用资产剥离工作取得重要阶段性成果。

4月8日,同时开通“潍坊-福建”、“潍坊-日照”、“潍坊-烟台”、“潍坊-锦州”4条集装箱航线,实现与省内各港口航线直航直达、互联互通。

4月20日,“山东高速交通物流投资有限公司”更名为“山东省港口集团潍坊港有限公司”。

5月初,大机风速仪及防风预警平台投入使用,有效提高了港口设备的防风预警能力。

5月,完成与中国联通潍坊分公司战略合作,与中国联通潍坊分公司签订战略合作协议,成立5G联合实验室,在18#泊位后方堆场布设5G基站,并配备MEC等相关设备,实现港区5G信号覆盖。

7月22日,散货船舶“华盛112”,卸船数23259吨,作业时长:15.5小时,铁矿石作业效率1500吨/小时,创历史新高。

7月,集装箱单月吞吐量完成35501标箱,创开港以来集装箱单月吞吐量完成之最。

8月7日,省交通运输厅在济南召开潍坊港总体规划调整方案审查会议,并取得专家审查意见;9月23日,取得《交通运输部办公厅关于潍坊港总体规划调整的意见》;12月31日,潍坊港总体规划调整获得省交通厅批复。

8月17日,装载机智能调度系统上线。

8月底,山东港口潍坊港“六定”机制改革全面完成,干部能上能下、员工能进能出、收入能增能减的劳动、人事、分配长效机制在山东港口潍坊港基本确立,标志着潍坊港三项制度改革取得阶段性重要成果。

9月7日,完成潍坊港置业有限公司托管协议签署;11月5日,完成潍坊港置业有限公司托管补充协议签署,推动资产划转板块工作。

9月18日,潍坊港19#泊位首条南下干线船舶“鸿达鑫89”轮靠泊,“鸿达鑫89”船长159米,装卸共计1614TEU。

10月4日,20#号泊位301、302门机改造完成,标志着潍坊港已具备同时三条集装箱船舶作业的能力。

10月6日,18#号泊位集装箱船舶“惠中8”,船时效率突破87自然箱/小时。

2020年10月20日,潍坊港取得《港口设施保安符合证书》,为口岸开放奠定了基础。

10月底,机械大队职工小家被评为山东港口首批“模范职工小家”。

10月30日,潍坊港通关服务有限公司完成与潍坊海关关于H986项目监管中心管理权的移交工作。

11月3日,散货船舶“飞达117”,卸船数10478吨,作业时长:10.5小时,石油焦作业效率997.9吨/小时,创历史新高。

11月23日,小清河复航枢纽港和商贸物流基地项目完成投资可行性研究报告和风险评估报告,取得项目法律意见书。

12月15日,潍坊港昼夜集装箱装卸量完成2518TEU,实现集装箱昼夜装卸新突破。

12月30日,大数据分析平台正式上线。

12月30日,通关公司牵头完成潍坊港18#-21#4个泊位的对外验收工作,取得了山东省人民政府《关于同意潍坊港口岸中港区东作业区滚装码头18#、19#泊位、通用码头20#、21#泊位对外启用的批复》,顺利实现潍坊港口岸开放。

12月31日,通关公司牵头完成潍坊港海关监管作业场所验收工作,取得潍坊海关《中华人民共和国潍坊海关经营海关监管作业场所企业注册登记证书》,取得相关资质文件,保证了外贸船舶正常作业。

12月31日,全年集装箱吞吐量完成311836标箱,创开港以来集装箱年度吞吐量之最,实现翻番式增长。

2021年:

1月,潍坊港开展第一笔锂精矿集装箱门到门全程物流业务。

1月,公司车载称重监控系统取得国家知识产权局授予的实用新型专利权。

1月,潍坊港单月“散改集”拆装箱量首次突破1000箱。

2月9日,满载31500吨外贸水泥熟料的“诺德斯”号船舶成功靠泊山东港口潍坊港21#泊位,预示着山东港口潍坊港外贸水泥熟料业务正式启动,打破了森达美港垄断潍坊港中港区外贸水泥熟料业务的局面,在货源开发方面开辟了一个新的方向。

2月12日,“CS FUTURE”轮顺利靠泊山东港口潍坊港,正式启动首船体积吨6121方外贸HDPE管件出口业务。

2月20日,山东港口潍坊港首艘外贸出口石油焦船舶“草原”轮到港,开始进行1万吨石油焦出口装船作业。“草原”号的顺利靠泊,标志着山东港口潍坊港石油焦外贸出口业务正式启动。

2月24日,“浙东海151”轮成功停靠山东港口潍坊港21#泊位进行卸船作业,这是山东港口潍坊港与金控集团联合为客户打造的首单石油焦供应链业务。

3月12日,山东省交通运输厅组织召开#17滚装泊位工程港口岸线使用评审会。

4月1日,中谷物流“潍坊-青岛”内贸支线班期密度由周班加密至周双班,实质性的增加了潍坊港集装箱的吞吐量。

4月8日,同时开通“潍坊-福建”、“潍坊-日照”、“潍坊-烟台”、“潍坊-锦州”四条集装箱航线,实现与省内各港口航线直航直达、互联互通。

4月24日,潍坊港修箱单位正式进场开始作业,实现验箱、修箱一体化运作。

4月,潍坊港单月“散改集”拆装箱量首次突破2000箱。

5月3日,潍坊港开展首笔石油焦集装箱门到门全程物流业务。

5月10日,潍坊港含尘雨水站、洗车废水站(综合污水处理站)完成建设投入使用。

5月28日,山东港口潍坊港同山东新国海化工有限公司签订战略合作协议备忘录,全面加强散货+集装箱业务合作,全面推动内、外贸石英砂业务合作,加强内贸石英砂散改集业务量。

6月1日,召开潍坊港中港区东作业区#17滚装泊位工程环评专家审查会。

6月25日,召开潍坊港中港区东作业区#17滚装泊位工程初步设计审查会。

7月2日,潍坊港中港区东作业区#17滚装泊位工程疏浚作业取得水上水下活动许可证(鲁潍海事准字(2021)第0002号)。

7月9日,潍坊港中港区东作业区#17滚装泊位工程取得初步设计批复。

7月21日,潍坊港首次完成纸浆卸船作业。

7月22日,召开潍坊港中港区东作业区#17滚装泊位工程施工图设计内部审查会。

7月22日,潍坊港首次完成外贸船拼船作业。海上樱桃外贸船舶分舱装船件杂货有煅后焦、纸浆、卷钢、设备等4类货物。

7月26日,“潍营”轮复航。

8月12日,潍坊港岸电具备使用条件,为建设绿色港口,推进“碳中和”、“碳达峰”目标前进。

8月14日,潍坊港成功开展首笔玉米“散改集”业务。

8月16日,潍坊港中港区东作业区#17滚装泊位工程使用港口岸线取得交通运输部批复。

8月28日,潍坊港中港区散杂货储运中心项目完成消防、环保及交工质量验收。

8月30日,潍坊港中港区东作业区#17滚装泊位工程取得施工图设计批复(潍滨建交发〔2021〕23号)。

9月8日,潍坊港中港区东作业区#17滚装泊位工程环境影响报告书取得批复(潍环审字〔2021〕B3号)。

9月10日,潍坊港首次完成小麦装船出口作业。

9月16日,召开潍坊港粮食产业园区仓储设施(一期)项目施工图设计审查会议。

9月19日,潍坊港首次完成外贸“银河洋”轮高碳铬铁货种船舶作业。

9月23日,潍坊海关验收组对山东港口潍坊港公用型保税仓库进行验收后,报济南海关获批同意通过验收。

11月4日,潍坊港金佳轮融雪剂夜班单班次实现2200包,创吨包作业效率记录。

12月21日,潍坊港首艘保税货物“查理”轮载吨包煅后焦进口卸船。

12月27日,潍坊港码头经营有限公司完成清算注销,压缩企业管理层级、清理退出非主业务工作中取得重要进展。

12月28日,潍坊港物流有限公司完成吸收合并注销,压缩企业管理层级、清理退出非主业务工作中取得重要进展。

12月28日,潍坊港首艘保税进口转出口货物“海防87”轮载外贸煅后焦出口装船,效率达到533吨/小时,创吨包煅后焦装卸作业记录。

12月,机械大队门机司机赵庆贺在门机作业集装箱过程中总结出“庆贺吊箱”操作法,可有效提高作业效率,荣获山东港口2021年度“十大绝技”,是渤海湾港唯一获此殊荣者。

12月,潍坊港完成海关监管手续办理并正式开通疏港一路。

12月,潍坊港集装箱岸边无人理货系统上线运行。

2022年:

2月8日,中共潍坊市委办公室、潍坊市人民政府办公室对山东港口潍坊港做大做强港口经济进行了通报表扬。对潍坊港根植潍坊、服务潍坊高质量发展的大局观念,立足主业、加快建设亿吨大港的责任担当,自我加压,创新开拓业务新模式的夯实精神,市委、市政府对此给予肯定。

2月17日,潍坊港区18#泊位 “华达608”轮 创出潍坊港单机作业45自然箱/小时接卸新纪录,再次刷新了此前“惠荣”轮单机44自然箱/小时的历史成绩。

2月10日,潍坊港成立航线保障组,集装箱船舶实现“直进直靠,直离直出”。

3月8日,潍坊港区与振华港机合作研发无动力电缆电驱动集装箱倾翻吊具投入使用。

3月7日,潍坊港区“货主司机之家”正式启用。

3月9日外贸“贝拉”轮装卸作业效率达到621吨/小时,与历史外贸煅后焦船效率记录相比增长16.5%。

3月16日,潍坊港区启动外来货运司机免费核酸检测服务点。

3月16日,渤海通客户服务平台“余额支付”功能上线。

3月25日,“海星”轮在渤海湾港潍坊港区完成20020吨外贸大包纯碱装船作业,标志着山东港口潍坊港外贸业务再添新货种。

3月25日,完成山东高速潍坊港国际贸易有限公司、山东高速潍坊港国际物流有限公司和山东高速潍坊港湾建设有限公司的产权注销登记工作,通过省国资委审核。

3月31日,潍坊港组建“潍坊港转运站”,成立“货运车辆接领专班”。全力保障物流链的畅通,为后续集疏运模式创新打下坚实基础。

4月2日,完成山东省港口集团潍坊港有限公司和潍坊港集团有限公司的产权变动登记工作,完成潍坊港通关服务有限公司产权占有登记工作,通过省国资委审核。

4月,潍坊港集装箱门机无人理货系统成功上线。

4月,潍坊港杂作业线上化正式投入使用。

 

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